Die 20 teuersten Autos der Welt ab 2019

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Autos sind in unserer modernen Welt eine Notwendigkeit. Vielleicht magst du es, alle paar Jahre ein neues Auto zu kaufen, oder du gönnst dir den Groll, die Dollars für so etwas Praktisches auszugeben. Die zwanzig teuersten Autos sind nicht praktisch, sie sind Supersportwagen. Die Käufer dieser Autos hoffen, dass sie eine gute Investition sein werden, und sie werden zweifellos hoffen, dass sie nicht die gleiche Abwertung erleben, von der der Rest von uns geplagt wird, wenn wir unsere Runarounds kaufen.

21. 1936 Mercedes-Benz 540K Special Roadster – 11,7 Mio. USD

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In den dreißiger Jahren baute Mercedes-Benz auf Bestellung für wohlhabende Enthusiasten und den Mercedes-Benz Das Flaggschiff war der Benz 540 K Special Roadster. Bei seiner Einführung im Jahr 1936 wurden nur 26 der 540 K Special Roadster produziert, bevor die Produktion aufgrund des Ausbruchs des Zweiten Weltkriegs plötzlich eingestellt wurde. Von den 26 produzierten wurden nur wenige in die USA exportiert. Mercedes-Benz.com beschreibt dieses Auto als einen der Supersportwagen seiner Zeit . Der Neupreis des 540.000 lag bei 28.000 Reichsmark (3.000 £), als der Special Roadster in den Handel kam, was heute rund 200.000 US-Dollar entspricht. Dieses spektakuläre rote Modell wurde neu an Reginald Sinclaire geliefert, einen Prominenten aus Colorado. Er behielt seinen schönen Mercedes seine Garage neben dem Rest seiner Luxusautoflotte, zu der ein Aston Martin, ein Bentley und ein Duesenberg gehörten. Sinclaire besaß das Fahrzeug bis in die 1950er Jahre.

20. Sweptail von Rolls Royce – 13 Millionen US-Dollar

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Der Besitz eines Rolls Royce ist gleichbedeutend mit Wohlstand, nichts spricht mehr für den Status dieser Marke. Der Sweptail ist mit Sicherheit die Haute Couture der Automobilindustrie. Dies ist eine Sonderanfertigung und mit einem berichteten Preis von fast 13 Millionen US-Dollar das teuerste neue Auto, das jemals in Betrieb genommen wurde. Dieser einzigartige Rolls Royce basiert auf der Phantom-Plattform der aktuellen Generation und wurde von den Luxusyachten der 1920er und 1930er Jahre inspiriert. Sein charakteristisches Merkmal ist ein einteiliges Glasdach, das die Silhouette des Autos dominiert. Beam.land berichtet, dass das Sweptail zwei speziell entworfene Aktentaschen, die in Schließfächer im Cockpit des Passagiers passen, sowie ein Regal für den Hut des Besitzers enthält.

19. 1995 McLaren F1 – 15,6 Millionen US-Dollar

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Der McLaren F1 ist einer der bekanntesten Namen in der Automobilgeschichte, doch es gab bisher nur 64 F1 gebaut. Es ist ein Automobilwunder, das Bonhams als „ ultimatives Straßenauto “ beschrieb. Das Modell, das bei Bonhams für 15,6 Millionen Dollar verkauft wurde, war eines der begehrtesten Beispiele, die jemals angeboten wurden. Es war in makellosem Zustand mit nur 9.600 Meilen auf dem Kilometerzähler und war der erste McLaren F1, der in die USA importiert wurde. Als das Auto verkauft wurde, war es akribisch gewartet worden und hatte sogar eine vollständige McLaren-Servicegeschichte und nur einen Vorbesitzer. In Anbetracht dessen, dass dies der Fall war, ist es keine Überraschung, dass dieser McLaren F1 den Rekord für das wertvollste Auto nach 1970 stellte, das jemals auf einer Auktion verkauft wurde. Die schöne Maschine wird von einem 627 PS starken 6,1-Liter-V-12-Motor angetrieben, der dem Auto eine Höchstgeschwindigkeit von 240 Meilen pro Stunde verleiht. Der McLaren F1 war über ein Jahrzehnt lang das schnellste Serienauto der Welt.

18. 1957 Ferrari 250 Testa Rossa – 16,3 Millionen US-Dollar

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Status und Klasse sind mit keinem Ferrari vergleichbar. Dieser edel restaurierte Ferrari 250 TR-Prototyp aus dem Jahr 1957 erzielte bei einer Auktion erstaunliche 16,39 Millionen US-Dollar. Es war einer von nur 22 mit Pontonkotflügeln ausgestatteten 250 TR-Rennwagen. Das besondere Modell hat eine umfangreiche Renngeschichte, mit nicht weniger als drei Auftritten bei den 24 Stunden von Le Mans sowie Vorführungen in Sebring, auf dem Nürburgring und auf der Targa Florio.

17. 1962 Ferrari 250 GT SWB Berlinetta Speciale – 16,5 Millionen US-Dollar

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Dieser Ferrari 250 GT ist einer der bekanntesten und im Reisebus gebauten Ferrari aller Zeiten. Es wurde vom legendären Giorgetto Giugiaro entworfen und von Ferraris legendären Hai-Nasen-Rennwagen inspiriert. Dieses besondere Modell ist mit Bertone-Karosserien ausgestattet und gehörte persönlich dem Karosseriebauer Nuccio Bertone. Coachbuild.com berichtet, dass dieser Ferrari 250 GT einer von nur zwei Ferrari ist, die je gebaut wurden und deren Karosserie von Bertone entworfen wurde.

16. 1964 Ferrari 250 LM – 17,6 Millionen US-Dollar

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Ein historischer Ferrari 250 LM von 1964 wurde von RM Sotheby’s im Rahmen von ‚The für 17,6 Millionen US-Dollar verkauft Pinnacle Portfolio ‚im Jahr 2015. Das Pinnacle Portfolio war eine der bedeutendsten und wertvollsten privaten Automobilsammlungen, die jemals auf einer Auktion präsentiert wurden. Es gab sein ursprüngliches Debüt auf der Earls Court Motor Show im Jahr 1964. Bloomberg beschrieb diesen speziellen Ferrari 250 LM als nur eines von nur 32 Exemplaren, die jemals gebaut wurden.

15. 1959 Ferrari 250 GT LWB California Spider – 17,8 Millionen US-Dollar

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Ferraris erzielen immer hohe Auktionspreise, aber diejenigen, die die höchsten Preise erzielen, sind selten, haben ein rennsportliches Erbe und haben eine Geschichte von berühmtem Besitz. Dieser silber-blaue Ferrari 250 GT LWB California Spider von 1959 war einer von nur acht mit einer Aluminiumkarosserie. Es fuhr in Le Mans Rennen und belegte den dritten Platz seiner Klasse sowie den fünften Gesamtrang. Schließlich wurde es vom Ferrari North American Racing Team, in der Regel als N.A.R.T. Top Gear berichtete , dass dieses Auto 1959 in Le Mans 24 Stunden von Luigi Chinetti gefahren wurde. Abgesehen von der umfangreichen und interessanten Geschichte dieses Autos ist es eine großartige Maschine. Die 250 GT California-Linie ist eine der bekanntesten von Ferrari, zum Teil dank einer roten Replik, die das Hauptauto des Films Ferris Buellers Day Off ist.

14. 1954 Ferrari 375-Plus – 18,3 Mio. USD

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Der unglaublich seltene Ferrari 375-Plus von 1954 erzielte 18,3 Mio. USD bei einer Auktion . Das „Plus“ im Ferrari 375-Plus bezieht sich auf die zusätzlichen 400 ccm gegenüber dem Standard-375-Renner. Das steigerte den V-12-Hubraum auf phänomenale 4,9 Liter. Nur fünf Ferrari 375-Plus Autos wurden jemals gebaut. Top speed.com beschreibt den Ferrari 375 Plus als eine emblematische Maschine, die in großem Stil die Pracht des V12 verkörpert, durch den er angetrieben wurde. Der 375-Plus war zu seiner Zeit nicht ohne einige sehr berühmte Fahrer. Zu den Fahrern zählen der Argentinier Jose Froilan Gonzalez und der große italienische Langstreckenrennfahrer Umberto Maglioli. Das 375-Plus-Modell war sowohl in Le Mans als auch in Silverstone ein klarer Gewinner, es war wirklich ein Supercar.

13. 1961 Ferrari 250 GT SWB California Spider – 18,5 Millionen US-Dollar

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Ferrari 250 sind mit Sicherheit die Stars der Automobilwelt. Die 250 verlangt in ihren verschiedenen Formen lächerlich hohe Preise. Und von den verschiedenen Formen, die der 250er annahm, erzielen in der Regel der 250 GTO und der 250 GT SWB California Spider die höchsten Preise. Diese Beispiele werden geschätzt, weil sie so selten sind. Der California Spider basiert auf der 250 GT Berlinetta Tour de France und verfügt über ein Cabrioverdeck, um das herrliche Wetter in Kalifornien noch besser genießen zu können. Die meisten dieser Autos wurden in die USA geschickt, während eine Handvoll in Europa blieb, wofür dies ein Beispiel ist.

12. Bugatti La Voiture Noire – 18,9 Millionen US-Dollar

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Dieses Auto ist der Inbegriff der Schönheit. Forbes berichtete, dass dieses einmalige Schwarz-auf-Schwarz-Exemplar der Fahrzeugperfektion bereits verkauft wurde für unglaubliche 18,9 Millionen US-Dollar , bevor das Cover zurückgezogen wurde. Der einmalige Supersportwagen wurde aus Kohlefaser hergestellt und auf dem Genfer Autosalon vorgestellt. La Voiture Noire, was einfach „das schwarze Auto“ bedeutet, ist eine moderne Interpretation des klassischen Bugatti Typ 57, der in den 1930er und 40er Jahren vom Sohn des Gründers Ettore Bugatti, Jean, entworfen wurde. Es gilt als das teuerste Neuwagen aller Zeiten.

11. 1939 Alfa Romeo 8C 2900B Lungo Spider – 19,8 Mio. USD

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Sothebys berichtete , dass der Alfa Romeo 1939 der erste war. “ Immortal 2.9 ”wird in diesem Jahrhundert auf einer öffentlichen Auktion angeboten. Der 1939er Alfa Romeo 8C 2900B Lungo Spider von Touring war das teuerste Vorkriegsauto aller Zeiten, als er 2018 für 19,8 Millionen US-Dollar verkauft wurde. Damals war er der luxuriöseste moderne Sportwagen, den man für Geld kaufen konnte. Das Auto war eine von nur 12 verbliebenen Touring Spiders auf der Welt. RM Sotheby’s beschrieb das Auto als „Italiens Version des Bugatti Atlantic“, die eine wunderbare Kombination der besten Technik und des besten Stils der damaligen Zeit bietet. Das Auto wurde von dem bekannten Alfa Romeo-Restaurator Tony Merrick restauriert, der großartige Arbeit geleistet hat, um das Auto wieder in seinen ursprünglichen Glanz zu versetzen.

10. 1955 Jaguar D-Type XKD 501 – 21,7 Millionen US-Dollar

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Dieser legendäre Jaguar, der einst unter schrecklichen Bedingungen in Le Mans zum Sieg getrieben wurde, wurde zum Das wertvollste britische Auto, das öffentlich verkauft wurde, als es für erstaunliche 21,7 Millionen Dollar verkauft wurde. In der Sun-Zeitung wurde in einem Artikel berichtet, dass die beeindruckende D-Type-Rennmaschine nach einem anstrengenden 24-Stunden-Rennen in Le Mans im Jahr 1956 die Zielflagge als Sieger eroberte. Der Jaguar D-Type ist einer der bedeutendsten Rennwagen, die jemals konstruiert wurden. Jaguar leistete Pionierarbeit bei der Verwendung des Monocoque-Chassis, und D-Types gewann 1955, 1956 und 1957 die 24 Stunden von Le Mans Der D-Type, der sich hinter der Kopfstütze des Fahrers befindet, ist mit Sicherheit eines der auffälligsten Fahrzeuge, die je produziert wurden.

9. 1935 Duesenberg SSJ – 22,0 Millionen US-Dollar

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Die unglaublich seltene, wunderschön erhaltene und unglaublich gut dokumentierte Deusenberg SSJ brachte 1935 insgesamt 22,0 Millionen US-Dollar ein 22.000.000 US-Dollar. Fox News berichtete , dass der Duesenberg SSJ das teuerste amerikanische Auto war, das jemals auf einer Auktion verkauft wurde. Der Duesenberg ist von Grund auf amerikanisch, vom heißrodelnden, 400 PS starken, aufgeladenen Achtzylinder-Reihenmotor bis hin zum Chassis mit kurzem Radstand. Dieses Auto ist so amerikanisch wie das Sternenbanner. Zu den Eigentümern zählen Gary Cooper und Briggs Cunningham.

8. 1956 Aston Martin DBR1 / 1 – 22,5 Mio. USD

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Dieser Aston Martin-Rennwagen von 1956 stellt den Rekord als teuerstes britisches Auto auf Versteigerung. Dieses Auto, das einst vom legendären Stirling Moss gefahren wurde, erzielte beim Verkauf von RM Sotheby’s über 22,5 Millionen US-Dollar. Dieses Auto wurde beim 1000 km langen Nürburgring-Rennen 1959 von Sir Stirling Moss als Sieger gefahren, das als einer der Höhepunkte in Moss ‚Fahrerkarriere gilt. Der DBR 1/1 ist der erste einer Reihe von Rennwagen, die von Aston Martin hergestellt wurden. Die britische Zeitung The Telegraph beschrieb den Aston Martin als die britische Antwort auf den Ferrari 250 GTO.

7. Ferrari 275 GTB / C Speciale von 1964 – 26,4 Millionen US-Dollar

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Die Nachfrage nach dem Ferrari 275 GTB / C Speciale von 1964 war aufgrund seines Extrems lächerlich hoch Seltenheit und außergewöhnlicher Zustand. Dieser Motor hatte nicht weniger als sechs Weber-Vergaser und einen 3,3-Liter-Trockensumpf-V-12-Motor, der glücklich 320 PS leistet. Der 275 GTB / C Speciale ist eines von nur drei für den Rennsport produzierten Berlinetta Competizione. Dieses besondere Modell verbrachte sein Leben als Straßenauto, während sein Zwilling beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans 1965 den ersten Platz in seiner Klasse und den dritten Gesamtrang belegte. Artscash.com schreibt über , wie der Ferrari 250 GTO in der Welt des Motorsports zu heftigen Auseinandersetzungen führte, als sich die FIA ​​weigerte, das Modell als GT-Anwärter zu homologieren. erst als enzo ferrari drohte, den motorsport ganz aufzugeben, ging er einen kompromiss ein.

6. 1967 Ferrari 275 GTB / 4 * S N.A.R.T. Spider – 27,5 Millionen US-Dollar

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Während jeder Ferrari 275 GTB ein Star der Auktion sein dürfte, hatte das NART-Auto von 1967 alles, was dazu beitrug, dass es in strahlendem Glanz erstrahlte . Es ist eines von nur zehn Fahrzeugen dieses nordamerikanischen Racing Teams, die jemals gebaut wurden. The Spider erzielte 1968 mit der Produktion von The Thomas Crown Affair Erfolge auf dem roten Teppich. Während Steve McQueen zu den ersten NART-Besitzern gehörte (der leider abstürzt); Dieses Auto hatte nur einen neuen Besitzer und wurde verkauft, weil sein Besitzer gestorben war. Auto und Fahrer berichteten , dass der gesamte Erlös aus der Auktion dieses Ferrari von der Familie der verstorbenen Besitzer für wohltätige Zwecke gespendet wurde. Das Auto wurde Berichten zufolge an den kanadischen Modegeschäftsmann Lawrence Stroll verkauft, aber diese Berichte wurden nie bestätigt.

5. 1956 Ferrari 290 MM – 28,05 Mio. USD

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Ein Ferrari 290 MM von 1956, der für 28,05 Mio. USD verkauft wurde, ist das viertteuerste Auto auf unserer Liste. Der reinrassige Rennwagen wurde ursprünglich für Juan Manuel Fangio gebaut, um an der Mille Miglia teilzunehmen, einem 1000-Meilen-Rennen durch Italien. Forbes berichtet , dass der Ferrari 290 MM von den größten Fahrern des Tages gefahren wurde, darunter Juan Manuel Fangio, Phil Hill, Peter Collins, Wolfgang von Trips, Olivier Gendebien, Eugenio Castellotti und später in Privatbesitz. Sir Stirling Moss. Fangios Ferrari war das teuerste Auto, das im Jahr 2015 verkauft wurde. Es war eines von vier Exemplaren, die je gebaut wurden, und hat die einzigartige Auszeichnung, dass es in seiner Karriere als Rennfahrer noch nie einen Unfall gegeben hat. Diese Wundermaschine behält ihr original Chassis, Motor, Getriebe und Karosserie bei. Es ist ein Juwel

4. 1954 Mercedes-Benz W196 – 29,6 Millionen US-Dollar

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Der Mercedes-Benz von 1954 ist das einzige Auto, das kein Ferrari herstellt Top 5 der teuersten Autos in unserer Liste. Der seltene Mercedes-Rennwagen wurde von einem anonymen Bieter für 29,6 Millionen Dollar gekauft. Dieses Auto nahm an fünf Grand-Prix-Rennen in der WM-Qualifikation teil. Der fünffache Formel-1-Weltmeister Juan Manuel Fangio gewann in diesem Automobil zwei Grand-Prix-Siege in Folge. Dies waren die ersten Siege des Mercedes-Benz Formel-1-Teams beim Comeback der deutschen Rennmannschaft nach dem Zweiten Weltkrieg. Im Juli 2013 berichtete James Knight, Motoring Director von Bonhams, gegenüber Reuters (19459008) vom Verkauf beim Goodwood Festival of Speed ​​in Südengland. „Wir haben gerade die Entstehung von Geschichte miterlebt.“

3. 1957 Ferrari 335 Sport Scaglietti – 35,7 Millionen US-Dollar

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Das zweitteuerste Auto auf unserem Markt Liste ist der Ferrari 335 Sport Scaglietti von 1957. Es wurde auf der Paris Retromobile Show für 35,7 Millionen US-Dollar verkauft, und laut dem Dupont-Register wird Lionel Messi als sein neuer Besitzer vermutet. Dieser spezielle Ferrari wurde 1957 erstmals von Peter Collins und Maurice Trinitgnant bei den 12-Stunden-Rennen von Sebring gefahren. Später in diesem Jahr folgte der phänomenale Wolfgang von Trips im Millie Miglia, wo er den zweiten Platz belegte. Formel-1-Champion Mike Hawthorn hat das Auto auch im folgenden Jahr bei den 24 Stunden von Le Mans auf Herz und Nieren geprüft und dabei einen Rundenrekord von über 200 km / h aufgestellt. Sir Stirling Moss fuhr das Auto ebenfalls zum Sieg und gewann den Großen Preis von Kuba von 1958.

2. 1962-63 Ferrarii 250 GTO Berlinetta – $ 38.115.000

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Laut Bonhams – muss der Ferrari 250 GT ‚Omologato‘ nicht näher vorgestellt werden, da er als kultigster, bewohnbarster, straßentauglicher, rennsiegender, weltmeisterlicher und einfach umwerfender Renner zwei Abschlüsse hat Coupé aus dem weltberühmten Maranello-Werk. Der GTO wurde entwickelt, um die 3-Liter-Klasse der FIA GT-Weltmeisterschaft von 1962 bei klassischen Langstreckenrennen zu bestreiten. Die selektive Produktion in Maranello und im Karosseriewerk von Scaglietti in Modena lief über die FIA ​​GT-Weltmeisterschaft von 1963, und der Ferrari 250 GTO gewann beide Saisons hintereinander den Weltmeistertitel.

1. 1962 Ferrari 250 GTO – 48,4 Millionen US-Dollar

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Der Ferrari 250 GTO von 1962 ist der echte Deal und holt sich zu Recht die begehrte Pole Position es wird das teuerste Auto genannt. Dieser ultra-seltene Ferrari 250 GTO von 1962 wurde für 48,4 Millionen US-Dollar verkauft.
Zwischen 1962 und 1964 wurden nur 36 Exemplare dieses ultimativen Renn-Ferraris gebaut, von denen jedes einzelne überlebt. Vielleicht hat der erstaunliche Preis die Besitzer dieser feinen Maschinen dazu veranlasst, äußerst vorsichtig zu sein. CNBC berichtete , dass dieser spezielle Ferrari 250 GTO, der als der heilige Gral in Sammlerautos gilt, vom ehemaligen Microsoft-Manager Greg Whitten verkauft wurde.

1962 gewann dieses Auto die italienische GT-Meisterschaft und es hat mehr als 15 Klassen- und Gesamtsiege von 1962 bis 1965 erzielt. Der erste US-F1-Weltmeister, Phil Hill, fuhr dieses Auto. Es soll von dem Automobilsammler David MacNeil gekauft worden sein, und CNN verglich das Design des Autos sogar mit einem Kunstwerk wie Vincent Van Goghs Sonnenblumen.

Da haben wir es also, die zwanzig teuersten Autos des Jahres 2019. Die Italiener sind mit Sicherheit die Meister des Automobildesigns. Der Ferrari 250 in seinen vielen Formen gewinnt eine Reihe von Preisen, darunter den des Gesamtsiegers. Der GTO schöpfte knapp fünfzig Millionen Dollar, die ein großes Haus mit Restgeld für verschwenderische Einrichtungsgegenstände kaufen konnten.