Ein genauerer Blick auf das Brabham BT62 Track Monster

Ein genauerer Blick auf das Brabham BT62 Track Monster


Ein Rennwagen ist für die Rennstrecken gemacht und wer macht das besser als jemand, der Rennerfahrung hat, David Brabham. David stammt aus einer Familie von Rennfahrern mit seinem verstorbenen Vater und seinen Brüdern, die alle in verschiedenen Wettbewerben gewonnen haben. Davids Vater, Jack Brabham, gehörte zu den versiertesten Teambesitzern und Fahrern in der Geschichte der Formel 1, nachdem er 1966 einen Fahrertitel besaß, während er ein Auto fuhr, das er selbst gebaut hatte. Dieses Kunststück könnte auch in die Geschichte eingehen, als der einzige Formel-1-Fahrer hinter den Rädern eines von ihm konstruierten Fahrzeugs gewann.

Obwohl Jack Brabham 2014 verstarb, beschloss David, das Motorsport-Erbe seines Vaters mit der Gründung von Brabham Automotive aufrechtzuerhalten. Bis Anfang 2018 gab es Spekulationen bei Brabham Automotive, wonach der Schwerpunkt auf der Produktion von Straßenbahnwagen liegen sollte. Schließlich haben sich die Gerüchte durch das Bahnmonster Brabham BT62 erfüllt. Kommen wir zu den Details dieser Maschine.

Konstruktion

Der BT62 verfügt über Karosseriebleche aus Kohlefaser, die das leichte Superframe-Chassis umhüllen. Ein Rennwagen muss leicht sein, und Brabham ergänzt dieses Merkmal durch die Verwendung von Carbon-Kevlar für die Radkästen. Das Streckenmonster hat vorne und hinten eine Doppelquerlenker-Federung und für die Dämpfung des Autos einen Satz Ohlins.

Geschwindigkeit

Dieser BT62 verfügt über einen mittelgroßen 5,8-Liter-V8 mit Saugmotor, der es ermöglicht, eine Leistung von 700 PS an der Kurbel und ein Drehmoment von 492 Pfund-Fuß zu erreichen. Der Motor wurde von Brabham selbst entwickelt, was eine gute Garantie für die Geschwindigkeit ist. Die Hinterräder werden über das sequenzielle Sechsganggetriebe angetrieben. Während des Anhebens muss der Fahrer nicht anheben, während sein Getriebe während des Herunterschaltens mit der Drehzahl übereinstimmt. Sie möchten beim Rennen vorsichtig sein, aber der BT62 unterstützt die Bremskraft durch die Brembo-Bremsen, die vorne und hinten mit Sechs-Kolben-Bremssätteln ausgestattet sind. Die Bremsen ähneln dem F1-Design von Carbon-on-Carbon und sind durch den 18-Zoll-Radsatz mit Zentralverriegelung, dessen Reifen von Michelin speziell für dieses Fahrzeug hergestellt wurden, nicht sichtbar.

Ein genauerer Blick auf das Brabham BT62 Track Monster

Gewicht

Mit dem geringen Gewicht des Wagens wiegt der BT62 nur 2142 Pfund, und der Abtrieb, wie Brabham mitteilt, wird 2.645 Pfund betragen. 1.000 Pfund mehr als sein direkter Rivale, der McLaren Senna, und genau das, was Apollo Intensa Emozione verspricht.

Design

BT62 hat Türen aus Leder, auch um das Gewicht so gering wie möglich zu halten. Es hat ein einstellbares Pedal, während die Lenkung mehrere Tasten hat. Ein Sechs-Punkt-Gurt hält den Fahrer sicher in den mit Wildleder umwickelten Carbon-Eimern, die als Autositze dienen.

Preis

Damit Sie diese neu gebaute Maschine fahren können, müssen Sie sich von mehr als einer Million Dollar trennen, um genau zu sein 1,3 Millionen Dollar. Das ist eine Zahl, die den normalen Bürger wirklich vom Rest trennt und uns hilft, unsere Wege zu kennen. Wer will schon so viel Geld ausgeben, wenn er nicht überall mit dem Auto fahren kann? Brabham hat diese grundlegende Tatsache erkannt und möchte, dass Sie mit Ihrem neuen Laufradsatz vor Ihren Freunden angeben. Dies ist natürlich nur möglich, wenn Sie tiefer in Ihre Taschen greifen und zusätzlich zu den 1,3 Millionen US-Dollar

Änderungen für Straßenfahrzeuge

weitere 200.000 US-Dollar herausholen können. und da die Kunden die Straßenzulassung des BT62 beantragten, damit sie im Auto von und zu den Rennstrecken fahren können, nahm Brabham einige Anpassungen am Auto vor. Er fügte jedoch schnell hinzu, dass die Optimierungen nur der Straßenzulassung und der Praktikabilität dienten und nicht der „Rennstrecken-Dynamik“ des Autos abträglich waren. Zu den geringfügigen Änderungen zählt, dass der BT62 mit Straßenzulassung ein wenig mehr wiegen wird. Es wird eine Klimaanlage, Türschlösser und Wegfahrsperren, eine größere Lenkradreichweite und eine hochwertige Innenausstattung haben. Darüber hinaus hebt der Hebesatz an der Vorder- und Hinterachse das Kettenmonster etwas höher aus dem Boden.

Ein genauerer Blick auf das Brabham BT62 Track Monster

Sicherheit der Straßenzulassung

Brabham versicherte seinen Kunden, dass jedes Streckenmonster, das Straßenzulassung erhalten soll, durch den Fahrer und fahren soll Prüfung der Einzelfahrzeugzulassung (IVA) der Vehicle Standards Agency (DVSA). Der Test stellt sicher, dass das Design und die Konstruktion des Fahrzeugs alle gesetzlichen und behördlichen Anforderungen erfüllen, damit es auf offener Straße fahren kann.

Verfügbarkeit

Leider wird Brabham die Produktion von BT62-Kettenmonstern bei 70 Modellen einstellen. 47 davon sind für australische und europäische Käufer bestimmt, während die restlichen 23 für andere Märkte, die USA, bestimmt sind. Er wird sich mit den Käufern über die Straßenzulassung beraten, damit die Umstellung auf 23 Modelle auch für Kunden außerhalb Australiens und Europas gilt.